修復回轉支承損傷

    回轉支承已經成功地從開始只應用于挖掘機和起重機范圍，逐漸發展到醫療、冶金、食品、發電、航空/航天等行業，市場占有率越來越大。
    隨著發展范圍的增加，日常維修和修復方面也出現了很多問題?；剞D支承的二次修復要比初始加工困難得多，只有少數技術比較雄厚的生產廠家才有修復能力。
    對回轉支承的損傷修復方法進行選擇時，可以先從這幾個方案下手！
    低溫鍍鐵：是工業上常用的軸類零件修復方法，在農機維修行業中，也有幾十年的發展歷史。低溫鍍鐵屬于鍍鐵速度快的電鍍技術，一次性鍍鐵厚度大，工藝較為成熟，生產效率高，適合機械傳動軸或零件表面局部磨損的修復處理。
    熱噴涂：使用高速氣流將融化的金屬材料噴涂到局部磨損的零件表面，加工后即可恢復到使用尺寸內，熱噴涂技術包括：火焰噴涂、電噴涂、等離子噴涂等方式，因熱噴涂附加的材料常常優于原材料，所以，修復后的回轉支承在耐磨性、耐腐蝕性等方面都有巨大提升。
    堆焊：利用焊接工藝，在回轉支承磨損處堆焊一層焊接材料，通過機械加工使回轉支承恢復到原有配合尺寸，可以通過焊條或焊絲的選擇實現不同材料的修補，修復后的材料強度高、速度快，適合在磨損較大的零件修復中使用。
    回轉支承的運轉速度低，通常在10轉分以下，多數場合中，回轉支承不作連續回轉，僅在一定角度內往返旋轉，相當于“擺動軸承”。
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